2011年7月10日 星期日

台灣交通亂,責任在誰?

《如果排除了政府的部分責任(道路設計、路線規劃、號誌燈故障或標示錯誤等因素)後,就只剩下人民自己的問題了。當然,如何教育人民守法,還是政府的責任呢!》

YouTube-2010-06-27公視晚間新聞(近三年自行車車禍 傷者增逾兩成)
YouTube-2010-03-25公視晚間新聞(單車道獨佔空間 汽機車用路人反彈)

單車逆向與違規停車 高市都開罰-大紀元
〈獨家〉停車種花擺雜物!單車道佔用嚴重-TVBS
YouTube-單行道遇到騎自行車的阿伯,逆向還理直氣壯!!

交通取締 台中十大民怨榜首|聯合新聞網

中國窗-香港商報電子報-單車涉交通意外飆10%【國外也一樣】

新加坡媒體:台灣車不禮讓行人-華視新聞網
YouTube-新加坡媒體:台灣車不禮讓行人

《其他》
kennery的轉播站:友人聚餐喝茫 倒車的撞死指揮的
YouTube-[168 交通安全]腳踏車安全騎乘知識
車禍&購屋&飲水等資訊-社會百態!udn城市

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疏忽之害尤甚於學問(常識)不足
臺鐵 平交道安全宣導影片-YouTube【就是要違規,這是這些人的人權ㄚ!講不聽的啦!!】
競飆硬闖平交道 男子遭火車撞死-YouTube【應該責怪都是火車的錯,國家的火車殺人有沒有錯?Sorry!我開始瘋言瘋語了】
直擊!男闖平交道「定格」 等火車逼近再快閃|頭條新聞|NOWnews 今日新聞網
轎車闖平交道 自強號撞進月台-民視新聞-YouTube
驚魂!轎車卡鐵軌 車頭撞毀車主逃過一劫-YouTube
汽車困平交道 衝撞柵欄逃命-民視新聞-YouTube【撞斷它只要賠柵欄的費用,讓火車撞...賠更多】
東森新聞0928-17歲女闖平交道 遭列車迎面撞死-YouTube【這個比較瞎!瞎在其家長竟質疑火車過快?莫非火車經過平交道得停看聽??不過她女兒應該是太乖了,不知道柵欄其實是攔不了行人的】【這是某網站網友討論的情形

感言:
有些人其實不太適合開車(騎車、走路?)呢!
或者說有些人應該一直停留在叛逆期階段呢!
明明就是不遵守交通規則,還有一堆的理由呢!
總之,就是一句話:「疏忽之害尤甚於學問(常識)不足-富蘭克林」。
鐵路平交道,安全知多少!-YouTube【註解:NOWnews【地方新聞】駕駛人要小心 車輛停在平交道黃網線上最重罰八千元
鐵路警察局台東派出所-鐵路平交道交通安全宣導短片-YouTube

不過有些情形的確可能是官方的問題呢!
〈獨家〉全台44座危險平交道 TVBS追追追!
NOWnews【地方新聞】鶯歌意外/學者:平交道設計不良 可採連鎖號誌
自由電子報-平交道設計不良奪命 獲國賠首例

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這個厲害!千錯萬錯都是別人的錯啦!!
貨車卡平交道 駕駛現場狂罵-民視新聞-YouTube
貨車卡平交道 駕駛下車怒嗆站務員-YouTube
貨車停平交道 火車被迫「停車」 貨車擋火車 司機怪台鐵預警慢-台視新聞
貨車卡平交道 車主五年前燒車嗆扁-yam蕃薯藤新聞

臺鐵-平交道易肇事路段相關資料
【原來他的問題在於「個性太急」所致!這種人實在是太多了(國內有沒有「抓狂管訓班」?)啦!!我們要包容他,且司法常幹這種事情呢!!】

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自強號撞BMW,車駕駛及家屬責難沒聽到警鈴聲
台鐵自強號撞轎車 老婦不治-Taiwan News Online
一家5口去拜佛 卡平交道阿嬤遭撞死-TVBS
BMW撞自強號 83歲老婦逃生不及-自由電子報 即時新聞【原來是BMW760】
轎車卡鐵道!火車衝撞阿嬤亡-華視新聞網

《BMW 7系列》
BMW
AutoNet台灣頻道:前瞻突破,引領未來—BMW 7系列輝煌30年
長軸短軸齊發 BMW 760 動力新科技 搶鮮看|科技|蘋果日報
汽車線上:【海外試駕】BMW 760Li
AutoNet美洲頻道:靜悄悄,漫談車輛隔音科技(上)
AutoNet美洲頻道:靜悄悄,漫談車輛隔音科技(下)

《其他》
火車安裝行車記錄器 聲聲慢|生活萬象|中時樂活|中時電子報
[問題]火車有行車紀錄器嗎?-看板 Railway-批踢踢實業坊
自由電子報-開上平交道 往右一看...火車來了
保全指揮失當 休旅車被火車撞-YouTube

感言:
1.是否有保持車距?
2.是否為車子故障或駕駛本身的疏忽?
3.家屬責難的警鈴聲是指平交道號誌的?還是行進中自強號的?或是發牢騷話而已??
PS.所謂的聽不到警鈴聲是因為:
.警鈴聲裝置故障所致?
.駕駛本身耳背或分心等因素所致?
.外在環境過吵或自己房車太好(隔音好)或其他因素(安全帽?)所致?

補充:【以下為2011/12/29新增內容】
富少抱父哭「我沒反應過來」|頭條要聞|蘋果日報
要命的拋錨 火車撞毀豪華寶馬1死|社會新聞|中時電子報
【由以上兩則新聞大致可判斷,應該是駕駛不熟悉車子性能所致(沒跟車子長期培養默契有關),就像軍人沒跟自己持有的貼身武器(步槍或手槍)有良好默契的話,等到要用時...恐怕得求神明保佑嘍!!】

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為本次身亡的太魯閣號駕駛默哀吧!
砂石車闖平交道 火車撞出軌1死-YouTube
砂石車撞太魯閣 列車司機蔡崇輝身亡-YouTube
台鐵楊梅站車禍 1死20多人傷-中央廣播電臺新聞頻道
NOWnews【在地情報】桃園縣/疑似釀禍司機逃逸遭逮 否認闖越平交道【你最好是給我說實話!不然小心死於非命(現世報)】
太魯閣號撞砂石車 火車駕駛身亡-YouTube
砂石車闖禍!太魯閣號出軌駕駛亡-YouTube

感言:
為本次身亡的太魯閣號駕駛默哀吧!
台鐵 第278車次 自強號(太魯閣號)/TR. Taroko Express(TEMU1000)-YouTube

根據民視報導(修正:找不到網路影片與文字報導。請見後續報導連結),情況可能是駕駛惹得禍,因為(據本人整理並分析):
1.未與前車保持距離且停留在平交道上。
2.柵欄放下後,未能及時撞斷它,竟妄想下車能用手扳開它。
可見沒知識又沒常識的車輛駕駛,才是最可怕的呢!!

再進一步分析:
一般人如果遵守交通規則的話,在上文「1.」的情形中,就可止住了,根本不用擔心進入「2.」的情況。
進入「2.」的情況後,就比較麻煩了:
基於我們旁觀者來看,遇到「2.」的情況時,就撞斷它(柵欄)、開過去即可,輕而易舉之事呢!但如果我們真在現場時,變成這位肇事駕駛的話,恐怕也會有些猶豫吧!
~該不該撞斷它(柵欄)?撞斷它(柵欄),我得賠錢呢!
~應該還有時間,可以讓我用其他辦法(不用撞斷柵欄)來通過平交道。
~下車去扳開柵欄試試!
~完蛋了!來不及了!!
因此,臨場感受是跟我們這些紙上談兵者有些差異的。在現場時,得同時感受到情境、狀況與時間等等的急促與壓迫感,有時非得受過訓練的人,才能做最正確的判斷呢!
故如果是我在現場的話,我也不敢保證不會跟這位肇事駕駛做出一樣的蠢事呢!!
所以,應盡量避免違反交通規則,就能免去許多危機情況時下判斷的機會了。

其他補充:
埔心-楊梅站間幸福水泥平交道事故說明-臺鐵管理局
事故平交道20年無車輛闖越紀錄|即時新聞|聯合新聞網
楊梅鎮幸福水泥平交道-YouTube

再補充:
歡迎光臨~臺灣鐵路管理局-鐵路e知識-鐵路安全【修正:那叫「遮斷器」ㄚ!但經上文臺鐵管理局事故說明網頁中得知,應該叫「遮斷桿」才對!!】
自由電子報-台鐵柵欄年損3700支 虧損5000萬【補充:遮斷桿原來每支造價一萬三千六百五十元ㄚ!】
BMW遭火車撞阿嬤斷魂檢釐清事故原因|即時新聞|20111229|蘋果日報【過去文補充】

最後補充:【以下為2012/01/18新增內容】
太魯閣號撞聯結車 列車駕駛亡-民視新聞網
無安全距離 聯結車遭火車撞-民視新聞網【雙方各執一詞,都希望能將自己責任降到最低】
違規紀錄47件 肇事駕駛竟可路上跑 離譜!-YouTube【建議肇事公司找人權律師(請洽廢死團)來幫忙,不然得賠到只剩下內褲嘍!(這場官司恐怕得打到最高法院呢!)】
24年台鐵人!優良駕駛蔡崇輝殉職-華視新聞網
殉職司機員 多次救起臥軌者|頭條要聞|蘋果日報
累犯砂車司機 卡平交道 太魯閣號撞毀 1死24傷|頭條要聞|蘋果日報
【據某媒體講述,駕駛蔡崇輝好像也是種子教官呢!(目前尚無新聞連結點可查)】
PS.懸疑現象:為什麼死得都是好人耶?莫非是天妒英才?或是好人不長壽,禍害一千年??

砂石車.太魯閣號對撞 關鍵畫面曝光.mpg-YouTube【這是第一部監視影片】
大紀元-台鐵車禍 業者:柵欄管控不當
砂石車卡平交道釀禍業者:未管控柵欄|即時新聞|20120118|蘋果日報
雙方都有影像 互控應負肇禍責任-YouTube【這是第二部監視影片,與前部影片比較的話,各位不覺得有些怪怪的地方嗎!?】
雙方都有影像 互控應負肇禍責任-yam蕃薯藤新聞
【人權律師應該要把握這次絕佳的機會,因為:
1.酬勞應該不算少,且對象是政府國營事業;
2.知名度也夠,打贏的話,可以名利雙收。
想起日本人權律師安田好弘的事蹟(戰績),便可知這次也是個好機會呢!】

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